Hieronder zie je de overwegingen van de BAR over twee onderwerpen:
- Bereikbare gemeente (loket)
- Faciliteiten van de gemeente / Kleinschalig
Er is in twee stappen gewerkt. Eerst is bedacht waar een fusiepartner aan moet voldoen (foto links), en daarna zijn er per fusiepartner voors en tegens opgeschreven over deze onderwerpen.
Onderaan de pagina kun je een bijdrage plaatsen. Hou daarbij rekening met de spelregels.
Bereikbaarheid gemeente en Faciliteiten gemeente 1
De zorgen over bereikbaarheid, parkeren en een toegankelijke gemeente zijn begrijpelijk. Juist daarom kan Amsterdam een logische keuze zijn – mits goed geregeld.
Loket dichtbij houden → Een lokaal servicepunt in het dorp en vaste contactpersonen kunnen korte lijnen behouden, ook binnen een grotere gemeente.
Professionele ondersteuning → Meer ambtelijke capaciteit betekent betere bereikbaarheid, ruimere dienstverlening en minder kwetsbaarheid.
Betaald parkeren eerlijk bekeken → De parkeerdruk is nu al voelbaar door invoering in Amsterdam-Noord. Dat laat zien dat regulering nodig is. Betaald parkeren is geen doel op zich, maar een middel om plekken beschikbaar te houden voor bewoners, mét goede bezoekersregeling, waar Amsterdam ruime ervaring mee heeft.
Bereikbaarheid als regionale opgave → Oostzaan ligt al in de Amsterdamse regio. Aansluiting vergroot de kans op investeringen in OV en verkeersoplossingen.
Met duidelijke afspraken over dorpsbelang en toegankelijkheid kan schaal juist helpen om bereikbaarheid en voorzieningen beter te organiseren – niet slechter.
Het succes van een bestuurlijke fusie zal altijd liggen in goede afspraken met de grotere gemeente. In de raad van Zaanstad werd in dat kader gesproken over wat voor bruidsschat Oostzaan meebrengt, dat duidt op onervarenheid en onwetendheid. Waar Amsterdam vanzelfsprekend terughoudend is omdat zij ervaring hebben met dit soort ingewikkelde trajecten.